楽天

2019年6月
            1
2 3 4 5 6 7 8
9 10 11 12 13 14 15
16 17 18 19 20 21 22
23 24 25 26 27 28 29
30            

ラジコン関連

その他

無料ブログはココログ

« 戯言:ダイエット再び 2019 03/17 | トップページ | 戯言:整備工場世代交代で信頼喪失 2019/03/31 »

2019年3月24日 (日)

インサイト:15万km

9年1ヶ月でついに15万kmになりました。
Dsc_0535
15万kmと言いますと昔ならもうガタガタのイメージがありますが、特にこれと言って不都合は有りません。
タペット音などエンジンノイズも大きくなってもいませんし、排ガスが白い煙でオイル臭い(オイル上がり)等の兆候もありません。
ボディーのキシミ音も全く有りませんし、ガタガタ音やサスペンションのヘタリも感じません。
もちろん、ボディーがミシッと言いそうな大きな路面のウネリに車が浮く程のあほな速度で突っ込む様な事をしない様に注意はしていますが、制限速度を下回る程減速して通過するほどの事はしていません。
現状からの予想は20万km位は問題無さそうです。
これにはハイブリッドと言う事も有ると思います。
発売当初ハイブリッドは燃費の事しか取り上げられていませんでしたが、走行中含めて頻繁にエンスト(笑)するのでエンジンの消耗も違うのでしょうね。
インサイト場合、50~60km巡行時のエンジン回転数は僅か1200rpm程度です。
これはCVTの特性なのか、モーターアシストを考慮して極低回転設定になっているのかは分かりませんが、とにかく市街地走行では2000rpm以上まわす必要が有りません。

添付画像を見るとその他にも色々な情報が読み取れると思います。
撮影タイミングは自動車専用道路を走行中で認識出来る程度の上り坂(急坂ではない)を60kmから80kmへ緩やかに加速中ですので回転数はやや高めですがそれでも僅か1350rpm程度です。
バーグラフは瞬間燃費計ですので、前述の条件の為に若干悪化していますが20km/L位。
大きな数字は直近の給油からの平均燃費で約3百数十キロ走行しています。
最近は多少暖かくなりましたが、朝はまだ5度前後の気温と低めの中で20km/Lを越えていますので電池の劣化も感じられません。
インサイトの燃料タンクは40Lですが、燃料計の針は中央で丁度20L入るようです。
300Km越の走行でも画像の位置だと15~6Lの消費と言うところでしょう。
過去のトラブルで一番参ったのはブレーキランプの玉切れです。
玉切れと言うよりも振動でLEDの足の半田部分が基板からパターン毎剥がれたのでしょうけどね。
片方は保証が効きましたが、もう一方は見事に保証切れでした。
その他では熱線切れ、これは恐らくパターンに問題ありだとは思っています、直したいのですが今一特定できず。。。。
エンジンチェックランプ点灯での始動不良は社外品後付けクルスロの接触不良でしたので車の不具合では有りませんでした。
この程度ですから結構あたりだったと思っています。
ところで昨日次の車書類関連をディーラーへ提出して来ました。
車両の生産は4月末のラインで流れるそうなので、納車はGW開け頃になりそうです。
ちなみにダイエット強化期間で有りますが・・・・
本日のお昼は焼肉きんぐで食べ放題。
Dsc_0536
しかも・・・・真昼間から+飲み放題。(笑)
生ビールをジョッキで3杯+画像の生マッコリ+梅酒炭酸割り。
美味しく頂きました、明日からの体重が恐ろしや。。。。
あぁ、帰りにスーパーで9%の缶酎ハイを数個買い込んでかえりましたとさ。

« 戯言:ダイエット再び 2019 03/17 | トップページ | 戯言:整備工場世代交代で信頼喪失 2019/03/31 »